1Kw Hány Le
ASUS Lamborghini ZX1 - készülék leírások, tesztek - Telefonguru Egy igazán különleges modell tulajdonosa lehet az, aki kifizeti az autó valamivel több mint 170 millió forintos árát. Időről-időre felbukkannak olyan különleges modellek, amelyek birtoklása sokat jelenthet egyes vásárlóknak, és valami hasonló helyzettel állunk szemben most is, hiszen valaki szert tehet a Lamborghini Aventador SV Roadster utolsó sorozatgyártott példányára. Ha valaki esetleg kételkedne a hirdetés hitelességében, az olasz gyártó is megerősítette, hogy az alábbi fotókon látható különleges, Grigio Aleno színben megrendelt modell az utolsó, amely legördült a gyártósorról. Ahogyan az látható, a visszafogottnak nevezhető fényezés mellé hasonló színű felnik társultak, míg az utastérben karbonberakású ülésekkel és fekete illetve fehér színekkel találkozhatunk. A Lamborghini mindössze 500 példányt készített az SV Roadsterből, a szóban forgó példány pedig 965 kilométert tett meg eddigi pályafutása során. Ami a teljesítményadatokat illeti, a kupénál 50 kilogrammal könnyebb változat 6.
Új jeep ASUS Lamborghini ZX1 - készülék leírások, tesztek - Telefonguru 🚘 Lamborghini Aventador eladó új és használt - Mobiltelefont keres? A legjobb GSM-boltok, mobilboltok ajánlatai egy helyen. Új és használt telefonok széles választékából kiválaszthatja az Ön számára legolcsóbbat, legmegfelelőbbet. © 2004-2020 - Minden jog fenntartva! Az Új és Használt GSM oldalainak másodközlése csak a tulajdonos engedélyével lehetséges. Általános feltételek Az Aventador és a Murciélago egyaránt összkerékmeghajtást kapott, de ezt a modellt már hétsebességes váltóval lehet kezelni, a korábbi modell hatsebességes váltójával szemben. A Lamborghini ezeket a fejlesztéseket " Independent-Shift-Rod " elnevezéssel illette, és eszerint csupán 50 ezredmásodpercre van szüksége ahhoz, hogy az autó sebességet változtasson, akár automatikusan, akár manuálisan a sebességváltó segítségével. Ezen túlmenően súlya és felépítése csökkent, mint a most megszokott kettős tengelykapcsolós sebességváltók esetében. A sportkocsik fogyasztása mintegy 16 liter 100 kilométeren, CO2 kibocsátása pedig 370 gramm kilométerenként - a teljes teljesítmény/szennyezőanyagok aránya pedig megfelel az Euro 5 szabványainak.