1Kw Hány Le
Hogyan óvhatod a kettőstömegű lendkereket? Katalizátor tisztítása és javítása - lehetséges? Vezérműszíj csere alkalmával miért érdemes vízpumpát is cserélni? Tudnivalók az olajszűrő cseréről Levegőszűrő cseréje és esetleges tisztítása Izzítógyertya állapotának ellenőrzése Mi alapján válasszak gyújtógyertyát? Honnan tudjuk ha meghibásodott a lambda szonda? Tudnivalók az ABS fékrendszerről Ügyfélszolgálat +36 (20) 915-0340 +36 (70) 370-5259, +36 (30) 926-4160 A legnépszerűbb Üzemanyag nyomásszabályzó
Korosabb autóknál az üzemanyag ellátás részleges hibája vagy teljes összeomlása gyakran előfordul. Cikkünkben a hagyományos, benzines üzemanyag rendszerek elemeit vesszük végig. Egy korai, nagyon egyszerű központi benzinbefecskendezés üzemanyag rendszerének vázlata. ÜZEMANYAG TARTÁLY Korábban szinte csak acéllemezből kialakított "tank" volt használatban. Ezt belső felületvédelemmel is ellátták, ami idővel hajlamos volt kis részenkénti leválásra, porlásra. A folyamatot gyorsította egyes benzinadalékoknak a használata. Ma már kevés kivétellel műanyag tartályt alkalmaznak. ÜZEMANYAG SZIVATTYÚ A rendszer legtöbb gondot okozó eleme. Fontossága miatt külön oldalt nyitottunk e témában. NYOMÁSTÁROLÓ A K, KE, K-Lambda Jetronic rendszereknél alkalmazzák. A motor leállítása után - korlátozott ideig - tartja a nyomást, hogy a következő indítás problémamentes legyen. Egyszerű szerkezete folytán szinte problémamentes alkatrész. Korszerű rendszereknél nem alkalmaznak nyomástárolót. ÜZEMANYAG SZŰRŐ Az üzemanyag szivattyúnál megemlítettük az előszűrőt.
A vázolt rendszer található pl. a Volvo S40 B 4194 T jelű motorjainál. A megszokott helyen, az üzemanyagtartálynál elhelyezett nyomásszabályzó 4, 5 bar értékre csökkenti a nyomást, a fölös mennyiség rövid úton visszakerül a tankba. Az üzemanyagszűrő után kerül a benzin a visszafolyó vezeték nélküli második nyomásszabályzóhoz (amit sokkal helyesebb lenne pl. nyomáskorlátozónak nevezni), az elosztócsőben uralkodó nyomást ez állítja be. Mindkét nyomásszabályzó vákuumcsatlakozóval van ellátva. Nem túl szerencsés elgondolás: az üzemanyagtartálynál lévő nyomásszabályzó meghibásodása, gátolt visszafolyás esetén a teljes nyomás az elosztócsőnél lévő nyomásszabályzóhoz kerül, ami rendszerint nem sokáig bírja, átszakad a membrán, a vákuumcsőbe benzin kerül, ami érdekes hibajelenségekhez vezet... (Arról nem is beszélve, hogy az egy gyerektenyérbe kényelmesen elférő két alkatrész ára háromheti hazai átlagbér. ) Az ábrán szereplő elosztócső végén, a nyomásszabályzóval ellentétes oldalon egy mérési pont van kialakítva, amire - egy szelepet eltávolítva - nyomásmérő csatlakoztatható az üzemi nyomás ellenőrzéséhez.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Az üzemanyag nyomásszabályzó szelep az üzemanyagrendszer része, aminek feladata, hogy biztosítsa a nyomócsövön át a megfelelő nyomást. A nyomásszabályzó élettartama körülbelül 200. 000 kilométer, de ez sokban függ az üzemanyag és a szűrő megfelelő minőségétől is. Webáruházunk nagy választékkal bír bármilyen autóalkatrész beszerzésében, ezen belül is üzemanyag nyomásszabályzó szelepekben. Keress bármilyen gépjárműhöz: Mercedes, Opel, Renault 1. 5 dci stb. nálunk biztosan megtalálod az ár- érték arányban a legmegfelelőbb nyomásszabályzót. Vásárolj olcsón, vagy olvass részletesen az alkatrészről: működése, cseréje, hiba jelei. Keresd ki a megfelelő alkatrészt autótípus alapján! Rossz vagy meghibásodott üzemanyag nyomásszabályzó szelep tünetei: - Nehéz indulás. - Csökken a teljesítmény. - Motor lámpa világít (CHECK ENGINE). Hiba esetén az ellenőrzést az üzemanyaggal szint és az akkumulátor feszültég ellenőrzésével érdemes kezdeni, ugyanis ezek hibái hasonló tünetet, nehéz indulást idéznek elő.
Ügyfélszolgálat +36 (20) 915-0340 +36 (70) 370-5259, +36 (30) 926-4160
Kedvező áron, nagy raktári készleten mindig megtalálja az önnek megfelelő alkatrészt. Keressen minket bizalommal személyesen, vagy a webáruházunkon keresztül. Az első Audi 1910-ben gurult ki a cég gyárából. Akkoriban az Osztrák Nemzetközi Alpesi Versenyen egymás után nyerték meg a versenyt az Audi autói. Audi fejlesztette ki elsőnek a hathengeres motort majd később a nyolchengeres motorral szerelt modelleket is. A fejlődés nem áll meg. Napjainkban is elismert Audi márka elektromos hajtású modelleket dob ki a piacra. Az e-tron úttörő napjainkban és egyedi fejlesztésével még sikeresebbé teszik az Audi márkát. Audi kedveltebb típusai közé tartozik az A3, az A6, Q5. Audi A3: Tágas beltere, logikus elrendezés, ergonomikus ülések jellemzik az Audi A3-ast. Jól kidolgozott minőségi anyagok jellemzik az utasteret. Szerencsére megbízható autó TSI motorral elterjedtebb, mint benzinesek. 2005-ös modellfrissítés utáni példányok megbízhatóbbak. Audi A6: Nagy tekintéllyel rendelkező A6-os kiforrott dizájnja még kellendőbbé teszi ezt a modellt.
Tág csendes utastere és a felhasznált prémium anyagok teszik ezt az autót megkülönböztethetővé. Autópályán hosszú utakon is jó az ergonomikus ülések és a tágas csomagterének köszönhető, hogy egy egész család kényelmesen elfér benne egy hosszú nyaraláskor is. Audi Q5: Városi terepjáró, nem csak városban. Műszerfala letisztult egyszerű ugyan ezek érvényesek az egész utastérre. Összkerékhajtása alapból az első kereket hajtja, de tapadástól függően ügyesen hajtja a hátsó kerekeket is ennek eredménye a kiváló stabilitás bármilyen helyzetben.